Lọc nước Chuyên dụng
Xử lý nước thải rửa xe với quy trình công nghệ hiện đại
Th3
Để giúp các gara và trung tâm sửa chữa ô tô lựa chọn những giải pháp xử lý nước thải rửa xe hiệu quả nhất, cùng chúng tôi tìm hiểu về công nghệ xử lý nước thải đặc biệt thiết kế cho ngành công nghiệp này. Các giải pháp này không chỉ mang lại hiệu suất cao mà còn giúp tiết kiệm chi phí vận hành và bảo vệ môi trường.
Đặc trưng của nước thải rửa xe hiện nay
Nguồn gốc
Nước thải rửa xe có thể được chia thành hai nguồn chính:
- Nước thải từ quá trình rửa xe: Đây là nguồn nước thải chính, chiếm tỷ lệ cao nhất trong tổng lượng nước thải rửa xe. Nước thải có hàm lượng xà phòng cao, nhiều dầu nhớt, bùn cát, bụi bẩn.
- Nước thải sinh hoạt: Nước thải này bao gồm nước thải từ nhà bếp, nhà ăn phục vụ cho công nhân viên trong gara ô tô. Ngoài ra còn có nước thải từ nhà vệ sinh, có hàm lượng chất hữu cơ và vi khuẩn cao.
Thành phần nước thải rửa xe
Nước thải rửa xe chứa nhiều chất ô nhiễm, không chỉ là bùn đất mà còn bao gồm các chất hóa học khác.Theo phân tích, nước thải rửa xe có thể chứa: Hoá chất tẩy rửa, xà phòng, ung môi, dầu nhớt, chất tạo bọt, cặn lơ lửng, bùn đất.
Một trung tâm sửa chữa xe thường thải ra 5-20m3 nước thải/ngày. Nước thải có độ đục cao, hàm lượng chất ô nhiễm lớn và phức tạp.
Nồng độ chất ô nhiễm trong nước thải rửa xe
| STT | Thông số | ĐV tính | Giá trị ô nhiễm | QCVN 14 – 2008
BTNMT cột B |
| 1 | pH | 7,5 – 8,9 | 5 – 9 | |
| Dầu mỡ | mg/L | 50 – 120 | 20 | |
| 2 | BOD | mg/L | 120 – 200 | 50 |
| 3 | Amoni | mg/L | 5 – 10 | 10 |
| 4 | Tổng chất rắn lơ lửng TSS | mg/L | 600 – 2500 | 100 |
| 5 | Chất hoạt động trên bề mặt | mg/L | 30 – 50 | 10 |
Quy trình công nghệ xử lý nước thải rửa xe
Xử lý cơ học ban đầu
- Bước 1: Xử lý cơ học ban đầu: Lọc rác có kích thước lớn (>5-10mm) bằng song chắn, lưới chắn rác. Chuyển nước đến bể chứa dầu trong 2-3 giờ.
- Bước 2: Tách dầu mỡ: Dầu mỡ nổi lên trên bề mặt nước do nhẹ hơn. Thu gom dầu mỡ bằng máng gạt sang khu vực xử lý riêng.
- Bước 3: Xử lý sinh học: Sử dụng hệ thống xử lý sinh học bao gồm bể hiếu khí, thiếu khí…Vi sinh phá hủy các chất hữu cơ, đưa các chất ô nhiễm xuống mức cho phép.
- Bước 4: Xử lý nước thải sau công trình.
Bể điều hòa
Bể điều hòa cân bằng biến động dòng lưu lượng nước thải, tránh quá tải cho hệ thống xử lý và cân bằng hàm lượng chất hữu cơ BOD, COD trong nước thải một phần. Đảm bảo quá trình xử lý diễn ra liên tục và ổn định. Là bể trung gian giúp kiểm soát các chất độc hại, kiểm soát mùi trước khi thải ra môi trường.
Bể phản ứng
Bể phản ứng là một công trình quan trọng trong hệ thống xử lý nước thải rửa xe. Bể có tác dụng thực hiện quá trình keo tụ, tạo bông để loại bỏ các chất rắn lơ lửng, dầu mỡ trong nước thải.
Nước thải từ bể điều hòa sẽ được chuyển vào bể phản ứng. Tại đây, nước thải sẽ được trộn lẫn với hóa chất PAC để tạo ra phản ứng keo tụ, hình thành các bông cặn. Dưới tác dụng của polyme PAA, các bông cặn sẽ kết dính liên tục thành những bông bùn lớn. Quá trình này diễn ra trong 20-30 phút, giúp cụm hợp các chất ô nhiễm lỏng trong bể phản ứng.
Bể lắng
Bể lắng thường có hình chữ nhật hoặc hình tròn, được xây dựng bằng bê tông cốt thép. Bể có kích thước phụ thuộc vào lưu lượng và tính chất của nước thải. Nước thải từ bể phản ứng được đưa vào bể lắng. Tại đây, nước thải sẽ được lưu lại trong một khoảng thời gian nhất định để các chất rắn lơ lửng, dầu mỡ lắng xuống đáy bể.
Các chất rắn lơ lửng, dầu mỡ có kích thước lớn hơn nước sẽ lắng xuống đáy bể dưới tác dụng của trọng lực. Phần bùn sẽ được hút, thu gom theo định kỳ và có quy trình xử lý riêng biệt.
Bể lọc áp lực
Nước thải từ bể lắng sẽ được đưa vào bể lọc áp lực. Tại đây, nước thải sẽ được bơm qua lớp vật liệu lọc. Các chất rắn lơ lửng, tạp chất trong nước thải sẽ bị giữ lại trên bề mặt vật liệu lọc. Nước thải sau khi đi qua lớp vật liệu lọc sẽ có độ trong tương đối cao.
Bể keo tụ tạo
Bể keo tụ tạo bông là bể trung gian giúp thuận tiện cho quá trình tách pha lắng trong xử lý nước thải rửa xe, cụ thể: Cho thêm hóa chất trợ keo tụ vào bể, giúp các cặn kết dính thành bông cặn lớn hơn. Các bông cặn được hình thành sẽ được đưa sang bể lắng kế tiếp.
Trong bể lắng, dưới tác dụng trọng lực, các bông cặn nhanh chóng lắng xuống đáy bể. Định kỳ, phần bùn lắng sẽ được thu gom để xử lý. Phần nước trong được đưa tiếp sang bể khử trùng loại bỏ vi khuẩn.
Bể khử trùng
Bể khử trùng đóng một vai trò quan trọng cuối cùng trong quá trình xử lý nước thải rửa xe, nhằm: Loại bỏ vi khuẩn, mầm bệnh để đảm bảo chất lượng nước thải ra môi trường là an toàn. Tại bể hóa chất Clorine hoặc Javel sẽ được bơm vào để khử trùng, tiêu diệt vi sinh vật.
Sau khử trùng, nước được đưa qua bể lọc áp lực để loại bỏ các hạt cặn còn sót lại. Đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng nước thải trước khi xả ra nguồn tiếp nhận cuối cùng. Bể khử trùng hoàn thiện và đảm bảo an toàn cho quá trình xả nước thải sau xử lý.
Quy chuẩn nước thải đầu ra
Sau khi được xử lý, nước thải rửa xe phải đạt QCVN 40: 2011/ BTNMT theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải công nghiệp.
Ưu điểm
Một số ưu điểm của công nghệ xử lý nước thải rửa xe:
- Công nghệ đơn giản, dễ thi công và vận hành so với các phương pháp xử lý khác.
- Chi phí đầu tư lắp đặt và vận hành hệ thống phù hợp với khả năng tài chính.
- Có thể tái sử dụng nguồn nước sau khi xử lý, giảm áp lực lên hệ thống cấp nước.
- Mở rộng, nâng công suất dễ dàng khi lượng nước thải tăng bằng cách bổ sung thêm các mô-đun.
- Dễ dàng thay đổi vị trí hệ thống nếu cần di dời.
Nhìn chung, công nghệ này mang lại nhiều lợi ích về hiệu quả đầu tư và dễ quản lý, vận hành.
Kết luận
Trên đây tôi đã tổng hợp cho bạn những kiến thức liên quan đến công nghệ xử lý nước thải rửa xe, nếu bạn còn nhu cầu tìm hiểu thêm về công nghệ này hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn và hỗ trợ cho bạn tốt nhất.
